海南旅游，據悉，11月，沈陽鐵路局將向海南開行“Y”字頭旅游專列，全程運行6600余公里，行走大半個中國，并且會在廣州、桂林停靠，目的地是海南三亞。沿途的黃埔軍校、天涯海角、桂林山水等著名景點被串聯到一起。


  此次開往海南的旅游專列，還推出了“候鳥行”服務。如果老人抵達三亞后覺得當地不錯，可以選擇不隨這趟列車返回，部分費用可以退還。
  這趟火車行走大半個中國：該列車全程運行6600余公里，途經河北、河南、安徽、江蘇、湖北、湖南、廣東、廣西等地，行走大半個中國。在廣州、桂林、湛江等地都停靠，目的地是海南三亞。這趟列車將黃埔軍校、開平碉樓（電影《讓子彈飛》拍攝地）、天涯海角、桂林山水等著名景點串聯到了一起。它也將成為從遼沈大地上出發，行走最遠的旅游列車。
  乍一聽到6600公里這個數字，很多人都會問：“那得坐多少天火車啊！太遭罪了！”而事實上，旅游專列與傳統的普通列車是有很大差別的。以這趟“Y”字頭海南旅游專列為例，它絕非一站抵達目的地，而是從北到南將各個省市的景點串聯起來，白天下車游玩，晚上到火車上住宿，可謂是走一路玩一路。
  候鳥老人可坐火車從北玩到南：海南旅游專列今年3月也開行過，當時有萬余名遼沈旅客乘它行走大半個中國。15天的時間里包含食宿、景點門票的最低出行費用僅3000余元。
  此次將開行的“Y”字頭海南旅游專列，還希望服務南飛的候鳥老人。“每年東北都有很多候鳥老人去海南貓冬，但坐飛機一站直達會忽略很多景色。”工作人員介紹，他們今年推出“候鳥行”服務，老人可以乘坐火車由北方一路玩到南方，若是覺得海南當地不錯，可以辦手續離開旅行團，選擇留在當地。后續行程的部分費用也會退回。
  據悉，除了海南旅游專列外，沈陽鐵路局還將推出云南旅游專列，希望服務更多的候鳥老人。海南旅游，大連到海南旅游。