北京單雙號(hào)限行工作日地鐵客流增加一成

　　北京單雙號(hào)限行已經(jīng)實(shí)行五天，24日，從市交通委獲悉，從單雙號(hào)限行后的工作日來(lái)看，早晚高峰城市路網(wǎng)基本暢通。由于路面通暢，公交周轉(zhuǎn)速度加快，公交每天加車400部，實(shí)際運(yùn)次增加達(dá)到16000次。工作日地鐵客流增長(zhǎng)約10%，地鐵方面采取加開臨客、限流等方式應(yīng)對(duì)。

　　公交增發(fā)車次超過(guò)一萬(wàn)

　　8月20日至9月3日機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行期間，根據(jù)客流預(yù)測(cè)，8月20日至9月3日單雙號(hào)限行期間，每日自駕車出行的比例將減少35%~50%。為了運(yùn)送“多出來(lái)”的客流，地面公交計(jì)劃配車2萬(wàn)余部，日運(yùn)營(yíng)車次16萬(wàn)余車次。

　　據(jù)市交通委運(yùn)輸局公交處副處長(zhǎng)王昊介紹，單雙號(hào)期間20日、21日的兩個(gè)工作日，客流相應(yīng)增加17.6%、13%。盡管客流增加，但公交運(yùn)力卻比較充足。“道路暢通，公交周轉(zhuǎn)效率也提高了，比如原來(lái)一趟公交車一天能跑兩三圈，單雙號(hào)限行之后能跑四五圈。”

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，工作日公交集團(tuán)日均增加400部公交車，預(yù)計(jì)能增發(fā)11000車次，但由于道路順暢，實(shí)際增發(fā)16000車次，完全可以滿足增加的客流需求。

　　此外，還采取了新的措施，在8月20日至9月2日期間，乘客可根據(jù)私家車單雙號(hào)限行情況預(yù)訂工作日的定制公交商務(wù)班車座位，為自駕車主出行提供新選擇。定制公交商務(wù)班車推出更加靈活便捷的“當(dāng)日余座”預(yù)訂服務(wù)。同時(shí)，自8月20日起，新開20條快速直達(dá)專線，采取直達(dá)或大站快車的方式，在早晚高峰期間運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步方便通州、燕郊等居住區(qū)和國(guó)貿(mào)、望京、金融街等辦公區(qū)乘客的通勤出行。

　　地鐵工作日密集加開臨客

　　因客流增加，軌道交通早高峰運(yùn)行圖擬延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間約30分鐘，平峰運(yùn)行根據(jù)客流情況及時(shí)加開臨時(shí)客車。據(jù)市交通委軌道交通運(yùn)營(yíng)監(jiān)管處處長(zhǎng)馮德介紹，8月20日，地鐵一共加開臨客21列，8月22日一共加開8列。此外，在中心區(qū)骨干線路每個(gè)車輛段安排3組預(yù)備車輛，并隨時(shí)做好投入運(yùn)營(yíng)的準(zhǔn)備

　　馮德介紹，為了避免大客流帶來(lái)的安全隱患，重點(diǎn)加強(qiáng)電梯、車站出入口、通道、售票處、閘機(jī)和站臺(tái)等人員力量，確保地鐵運(yùn)營(yíng)秩序良好。

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